總之，本工程橋梁模板柱墩項目開展階段，采用液壓滑升橋梁模板施工技術(shù)能夠提高施工效率、降低作業(yè)成本，同時整體工程的穩(wěn)定性較高滿足本次橋梁模板柱墩柱工程項目建設要求。橋梁模板柱墩柱工程項目開展環(huán)節(jié)為全面提高整體工程的施工效果，根據(jù)實際情況對液壓滑升橋梁模板施工方案進行全面分析，落實各環(huán)節(jié)技術(shù)控制，確保工程項目建設標準滿足設計方案要求，為橋梁整體項目開展提供幫助。隨著工程建設技術(shù)的發(fā)展，裝配式施工已逐漸成為工程建設中的一種重要施工方法。橋梁建設的裝配式施工也在實際工程建設中得到廣泛應用。同時，還重點介紹了預制橋梁墩柱的吊裝施工藝以及墩柱與承臺的連接注漿技術(shù)，對施工中重點關(guān)注的鋼筋連接套筒灌漿施工問題進行了分析，并對座漿層密實度控制、灌漿套筒灌漿密實度控制等難點問題提出了相應的解決對策。通過總結(jié)為今后類似的工程建設提供借鑒。
隨著我國基礎設施的建設不斷發(fā)展與完善，城市道路建設過程中，越來越多的橋梁采用裝配式施工方法。裝配式施工與傳統(tǒng)的施工方法相比有著其自身的優(yōu)點，如工期短、質(zhì)量可控、對周邊環(huán)境影響小，同時在預制廠流水線生產(chǎn)使工程建設的成本要比傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工要低。這一系列的優(yōu)點，使其在工程建設中的有著廣闊的應用空間。但由于該技術(shù)是新興技術(shù)，在橋梁模板墩柱的實際拼裝與連接過程中，還存在一些實際工程問題待解決，因此國內(nèi)很多學者、技術(shù)人員對橋梁模板墩柱的拼裝與連接技術(shù)進行了分析與總結(jié)。對橋梁立柱與承臺采用金屬波紋管灌漿連接、套筒灌漿連接及現(xiàn)澆構(gòu)件連接3種拼裝方式的力學性能展開了試驗研究，試驗結(jié)果表明:套筒灌漿連接具有更好的延性和極限承載力。通過室內(nèi)實驗，對影響套筒連接灌漿飽滿度等因素進行了分析，給出了具體的注漿飽滿度的控制措施;對公路超高立柱的吊裝與蓋梁吊裝施工技術(shù)進行了分析;用有限元軟件，對裝配式橋梁模板墩柱的橫向承載與變形性能進行分析;分析了國內(nèi)外預制墩柱與承臺的連接技術(shù)，并對目前存在的問題進行了分析并提出了相應的建議。通過這些研究的分析，給現(xiàn)場預制墩柱的拼裝與連接提供了很好的經(jīng)驗與實踐指導，但不同的實際工程，具體條件存在差異，在施工過程，會存在一些需注意問題。http://www.fjhuatuanli.cn | 
