橋梁模板技術(shù)的創(chuàng)新對混凝土工程具有重要意義。該文對鋁橋梁模板采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的可行性進(jìn)行計算分析與實驗研究。首先根據(jù)Gibson理論計算蜂窩夾心結(jié)構(gòu)的等效彈性參數(shù)，然后參考Reissner模型計算蜂窩夾層橋梁模板在均布荷載作用卜的應(yīng)力與變形，再按照鋁橋梁模板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求控制橋梁模板的變形條件和約束條件，對該橋梁模板蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的幾何參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。最后進(jìn)行蜂窩夾層鋁橋梁模板的彎曲試驗，使用數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)獲得了鋁橋梁模板試件在小同載荷條件卜的三維全場變形數(shù)據(jù)，試驗結(jié)果與理論計算結(jié)果吻合較好。研究結(jié)果表明，采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)可將鋁橋梁模板的質(zhì)量降低60%以上。
橋梁模板是用于鋼筋混凝土施工的臨時性支護(hù)結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計，在混凝土工程中，橋梁模板工程費用占現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)造價的30%-35 %，勞動用量占工程總勞動用量的40%-50%，工期約占混凝土工程工期的50%。因此，提高橋梁模板的技術(shù)水平，增加橋梁模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低橋梁模板的成本和裝拆用工量，是減少混凝土工程費用的重要途徑。
在混凝土施工中，大橋梁模板系統(tǒng)的使用量非常大。為了保證大橋梁模板系統(tǒng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，通常要在橋梁模板上加裝背楞、助肋、支承件等，這樣使得橋梁模板系統(tǒng)整體的重量和拆裝難度增加，進(jìn)而影響工期。因此，人們開展了全鋼無背楞大橋梁模板的研究和應(yīng)用。相對于普通組合鋼橋梁模板，無背楞大橋梁模板拼裝少，混凝土結(jié)構(gòu)表面質(zhì)量好。但是無背楞時要保證大橋梁模板的剛度，只能大幅度地增加橋梁模板的厚度，導(dǎo)致橋梁模板重量顯著增加，安裝時對機械設(shè)備的依賴程度高。要提高大橋梁模板系統(tǒng)的使用效率、加快施工進(jìn)度，方法之一是減輕橋梁模板重量和厚度，實現(xiàn)人工裝拆和轉(zhuǎn)運。www.fjhuatuanli.cn
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